厂商指导价：12.79-15.99万元
曾经十万左右的SUV市场是自主品牌的天下，但近些年也有越来越多的合资品牌投入到这场厮杀之中。十万出头买台主流合资品牌的SUV现在完全不是难事儿了。
途铠基于大众MQB A0平台打造，并且进行了不少本土化改造，这也是上汽大众一贯的拿手好戏。A0虽然听着很小，但是上汽大众反手就是一个轴距+100mm！
相比海外车型，其前脸造型也进行了一定调整，更加符合上海大众车型的风格特征。我们在它的中网上能看到途观L(参数|询价)、途昂(参数|询价)等车型的影子，硬朗而不失活力。不得不说的是，途铠外观设计呈现的质感，还是要优于同价位自主品牌车型的。
除最低配车型之外，都配备了LED远近光灯。
经过加长之后，它的长宽高分别为4218*1760*1589mm，轴距达到了2651mm。并且呈现了短悬长轴的设计特点，进一步拓展车厢内部的空间。
在尾部造型上，大众终于给我们带来一些不一样的地方，贯穿式尾灯设计彰显年轻气质，中间还采用黑色饰条，两侧尾灯组造型同样十分活泼。尾部上方还有一块存在感很强的扰流板，降低了风阻系数，同样也强化了运动气息。
内饰设计采用了大众家族最新的设计，但和我们之间常见的那些大众/奥迪品牌车型也有着较大不同，显然，途铠的内饰更年轻、更古灵精怪。还采用了和甲壳虫一样的“车身同色饰板”，其官方名称叫做“Color Matching”。
虽然是全新的设计，但不论沧海桑田如何变迁，你看到它每一个细节都不会感到陌生，上手零难度。
车机系统支持Carplay和CarLife，屏幕虽然不大，但是屏幕显示效果出色，车机系统的反应速度也相当快，这是多数自主品牌难以比拟的地方。
作为一款定位年轻市场的SUV，途铠前排座椅采用了较为运动的设计风格，两侧有着出色的支撑性，材质上选用了皮布混织。座椅全系为手动调节。
体验者身高183cm，座椅调到最低之后，头部还有一拳以上的剩余空间。
前排位置不变，第二排头部还有一拳左右的剩余空间，腿部空间还有两拳多，对于它的级别和车身参数来说，内部空间称得上是优异了。
途铠的动力有1.5L和1.4T两种选择，自然是推荐1.4T版本，这台EA211还是高功率版本，最大功率达到了110kW（150Ps）/5000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。官方给出的百公里加速时间为9s。
1.4T车型匹配双离合变速箱。1.5L版本动力就偏弱了，虽然匹配了更可靠的AT变速箱，但是百公里加速成绩达到了14s，实在是有些让人难以接受。
推荐理由：时尚漂亮的外观内饰、同级别匹配最为出色的动力总成，还有大众品牌的光环，都是吸引消费者购买途铠的理由，如果您是一个年轻消费者，那途铠将是一个不错的选择。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
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领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
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